ログインスマイルキッズ案内人 | 経営者会報 （社長ブログ）
アイデアを暮らしに「生活便利雑貨 電化製品の企画 製造 販売」の 旭電機化成株式会社 専務取締役 原守男
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2026年08月08日(土)更新
かっえびせんのパッケージが本当に1色になってました
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
石油危機の延長戦で
カルビーのかっぱえびせんのパッケージが本当にカラーを使っていない
今後もこういうのはふえるかもでえす
逆に店頭では 光ってたので目立ってましたね
全部がこのようになれば わかりにくいですけど
一部では かえって目立っていいのかもです。
ＤＩＹショー幕張メッセ２０２６年８月２７～２９日
イッパツチャック簡単袋とじ（ＡＩＰ－００１）
災害時要救助者探知システム
防災ロッカー制作委員会
夢の車椅子プロジェクト
水撥ねしにくいお玉
スマイルキッズ株式会社の採用・求人情報-engage
ＳＭＩＬＥＫＩＤＳ
プラスチック加工問題解決工場
旭株式会社
ハルンキット（採尿具）
八尾高ラグビー部
石油危機の延長戦で
カルビーのかっぱえびせんのパッケージが本当にカラーを使っていない
今後もこういうのはふえるかもでえす
逆に店頭では 光ってたので目立ってましたね
全部がこのようになれば わかりにくいですけど
一部では かえって目立っていいのかもです。
ＤＩＹショー幕張メッセ２０２６年８月２７～２９日
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2026年06月09日(火)更新
久しぶりにコンテナー降ろしの応援に参加
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
久しぶりにコンテナー降ろしの応援に参加
２０フィートコンテナですが 慣れてないので結構 ぐったりしますね
作業服にゴム手袋は必須です
みんな集まってくれて １０名ぐらい参加なのでどんどん進みました。
ある意味いいトレーニングになりますわ
また参加したいと思います。
イッパツチャック簡単袋とじ（ＡＩＰ－００１）
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２０フィートコンテナですが 慣れてないので結構 ぐったりしますね
作業服にゴム手袋は必須です
みんな集まってくれて １０名ぐらい参加なのでどんどん進みました。
ある意味いいトレーニングになりますわ
また参加したいと思います。
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2026年05月11日(月)更新
新車の日産キャラバンが入荷
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
新車の日産キャラバンが入荷
以前もキャラバンを使ってました。
相当ガタがきてました。
後方の窓が走っていると開いてくるし フェンダーミラーも倒れてくる
クーラーが壊れていて
ハイエースの方が丈夫という事を聞いていたので
ハイエースにしたかったんですが 納期が1年ぐらいかかるという事で
探したらキャラバンが見つかった
さて今度のキャラバンは丈夫なかのか？
このぐらいの大きさがちょうどいい
工場での物流に関しては 小回りが利く
次回工場に行ったときに試乗してみるか？
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相当ガタがきてました。
後方の窓が走っていると開いてくるし フェンダーミラーも倒れてくる
クーラーが壊れていて
ハイエースの方が丈夫という事を聞いていたので
ハイエースにしたかったんですが 納期が1年ぐらいかかるという事で
探したらキャラバンが見つかった
さて今度のキャラバンは丈夫なかのか？
このぐらいの大きさがちょうどいい
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2026年05月05日(火)更新
大阪同友会の産業構造研究会20260425
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
大阪同友会の産業構造研究会20260425がありました。
イラン戦争の影響が出まくりの今後になりそうです。
特に悪い業界が運輸と建築 次に製造業
それと設備投資ＤＩが５０％状態が長く続いている
みんな設備投資をしなくなっている
時代が厳しい歩行に向かっている
でも 士業さんたちはあまり関係ないみたいです。
少子化もどんどん進んできており
これからどんな日本の社会になるのか？
でも力強く頑張っている中小企業さんがいて みんながい刺激になる会です。
生の現状を聞けるのが この会の一番面白いところです。
この日は１８時始まりで ２３時ぐらいの２次会までいてました。
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イラン戦争の影響が出まくりの今後になりそうです。
特に悪い業界が運輸と建築 次に製造業
それと設備投資ＤＩが５０％状態が長く続いている
みんな設備投資をしなくなっている
時代が厳しい歩行に向かっている
でも 士業さんたちはあまり関係ないみたいです。
少子化もどんどん進んできており
これからどんな日本の社会になるのか？
でも力強く頑張っている中小企業さんがいて みんながい刺激になる会です。
生の現状を聞けるのが この会の一番面白いところです。
この日は１８時始まりで ２３時ぐらいの２次会までいてました。
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2026年04月08日(水)更新
コンテナを利用した倉庫の事例
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
コンテナを利用した倉庫の事例を見学してきました。
かなり昔からの取引先でもあり 友人でもある会社の社長が
コンテナを利用した倉庫を展開されていて
見学を申し込んだら 気持ちよく引き受けてくれたので
３名で見学に行きました。
１５０個ものコンテナが並んでました
コンテナを開けると 真ん中に通路があるレイアウト
輸入でコンテナが入ってくると
置いてあるコンテナの前で トラックを止めて コンテナから降ろして
置いてあるコンテナに積み替える
注文が来たら
おいてるコンテナまで行って 品物を取って（ピッキング）
後で 箱詰めして 得意先に送るという手順のようです。
特徴は 設備投資が大幅にくなくて済む
倉庫を建設する費用の１０分の１から５分の１ぐらいと思われる。
しかし ピッキングや在庫の取り回しがかなり 人海戦術になるので
そのコストと体力が必要と思われる
コンテナの設置 メンテナンスのやり方などを教えてもらい
さすが ２０年以上この形でされているのは さすがな解説でした。
中小企業の知恵には感心しました。
アイデアマンの社長さんでした。
中小企業はこれでなければなりません
独自の知恵が魅力ですね
イッパツチャック簡単袋とじ（ＡＩＰ－００１）
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かなり昔からの取引先でもあり 友人でもある会社の社長が
コンテナを利用した倉庫を展開されていて
見学を申し込んだら 気持ちよく引き受けてくれたので
３名で見学に行きました。
１５０個ものコンテナが並んでました
コンテナを開けると 真ん中に通路があるレイアウト
輸入でコンテナが入ってくると
置いてあるコンテナの前で トラックを止めて コンテナから降ろして
置いてあるコンテナに積み替える
注文が来たら
おいてるコンテナまで行って 品物を取って（ピッキング）
後で 箱詰めして 得意先に送るという手順のようです。
特徴は 設備投資が大幅にくなくて済む
倉庫を建設する費用の１０分の１から５分の１ぐらいと思われる。
しかし ピッキングや在庫の取り回しがかなり 人海戦術になるので
そのコストと体力が必要と思われる
コンテナの設置 メンテナンスのやり方などを教えてもらい
さすが ２０年以上この形でされているのは さすがな解説でした。
中小企業の知恵には感心しました。
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中小企業はこれでなければなりません
独自の知恵が魅力ですね
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2026年03月25日(水)更新
マツダボンゴブローニーをヒアリングすべきだったか？
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
今回 キャラバンが古くなり 後進にハイエースが欲しかったんですが
納期などが全く合わず キャラバンを手配したのですが
色々ヒアリングしていると以下の事がわかりました。遅かった！！
現行モデル（3代目）の特徴
2019年に復活した現行のボンゴブローニイは、外観こそマツダのエンブレムが付いていますが、中身は**トヨタ・ハイエース（200系）**そのものです。
ベース車両: ハイエース バン（標準ボディ・標準ルーフ）
エンジン: トヨタ製の2.0Lガソリンまたは2.8Lディーゼル
安全装備: トヨタの「Toyota Safety Sense」に相当する機能を搭載
なぜOEMになったのか？
マツダは現在、SUVなどの乗用車開発にリソースを集中させており、商用車（バンやトラック）の自社開発からは撤退しています。そのため、現在マツダで販売されている商用車は、基本的に他社（トヨタやダイハツ、スズキ）から供給を受けている状態です。
豆知識: 弟分の「ボンゴ（無印）」の方は、現在はダイハツ（グランマックス）からのOEM車になっています。
八尾市ラグビー部
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今回 キャラバンが古くなり 後進にハイエースが欲しかったんですが
納期などが全く合わず キャラバンを手配したのですが
色々ヒアリングしていると以下の事がわかりました。遅かった！！
現行モデル（3代目）の特徴
2019年に復活した現行のボンゴブローニイは、外観こそマツダのエンブレムが付いていますが、中身は**トヨタ・ハイエース（200系）**そのものです。
ベース車両: ハイエース バン（標準ボディ・標準ルーフ）
エンジン: トヨタ製の2.0Lガソリンまたは2.8Lディーゼル
安全装備: トヨタの「Toyota Safety Sense」に相当する機能を搭載
なぜOEMになったのか？
マツダは現在、SUVなどの乗用車開発にリソースを集中させており、商用車（バンやトラック）の自社開発からは撤退しています。そのため、現在マツダで販売されている商用車は、基本的に他社（トヨタやダイハツ、スズキ）から供給を受けている状態です。
豆知識: 弟分の「ボンゴ（無印）」の方は、現在はダイハツ（グランマックス）からのOEM車になっています。
八尾市ラグビー部
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ハルンキット（採尿具）
2026年02月25日(水)更新
業務用大型乗用車（ハイエース キャラバンなど）の更新
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
業務用大型乗用車（ハイエース キャラバンなど）の更新
で 配送センターのキャラバンが
エアコンの故障 フェンダーミラーが走っているうちに倒れてくる 窓が走っているうちに開くとかなり傷んできた。
２０年近く使っているので
そろそろ入れ替えが必要
ディーラーに聞いたら 納期が読めない 中古車も相当高い ２５万キロ走ったハイエースも１５０万以上するみたいだし
困ったもんです。
新車をオーダーして 待って買った方がいいでと言われました。
時代が変わりましたね
自動車メーカーは 以前のようにジャンじゃん作らないのですね
ＡＩに聞いてみたら
ハイエースの納期が遅れている、あるいは受注停止が繰り返されている主な理由は、メーカーが意図的に生産を縮小しているわけではなく、複数の深刻な要因が重なっているためです。
2026年現在の状況を整理すると、以下の3点が大きな要因となっています。
1. 過去の不祥事による「バックオーダー」の蓄積2024年初頭に発生した豊田自動織機によるディーゼルエンジンの認証不正問題により、ハイエースの生産・出荷が一時停止しました。
この期間に溜まった注文（バックオーダー）の解消に時間がかかっており、そこへ新規の需要が重なっているため、需給のバランスが崩れたままとなっています。
2. 相次ぐ「一部改良」への切り替えハイエースは2025年末から2026年初頭にかけても一部改良（マイナーチェンジ等）が行われています。新型への切り替え: 改良モデルの発表直後に注文が殺到し、数日でその年度の生産枠が埋まってしまうケースが頻発しています。受注停止の仕組み: 現在のトヨタは、生産計画に合わせて「受注枠」を細かく区切っています。枠が埋まると一時的に「オーダーストップ」となり、次の枠が開くまで数ヶ月待つというサイクルが繰り返されています。
3. 排ガス規制（CAFE規制）の影響意外と知られていないのが、CAFE規制（企業別平均燃費規制）の影響です。
メーカーは、販売する全車種の平均燃費を一定基準以下に抑える必要があります。ハイエースのような燃費面で不利な大型車を売りすぎると、メーカー全体が巨額の罰金を科されるリスクがあるため、「造れば造るほど良い」わけではなく、年間の販売台数をある程度コントロールせざるを得ないという裏事情も指摘されています。
現在の納期目安グレードや販売店によって大きく異なりますが、一般的な目安は以下の通りです。
車種・グレード納期・ステータスハイエース バン4ヶ月～6ヶ月程度（受注停止中の店舗も多い）
ハイエース ワゴン6ヶ月～1年近く（グランドキャビン等は特に長い）
キャンピングカー特装車1年以上（架装メーカーの作業待ち含む）
アドバイス:ハイエースは現在「早い者勝ち」の状態です。
受注が再開された瞬間に枠が埋まるため、購入を検討されている場合は、ディーラーに「受注再開時の連絡」を予約しておくことを強くおすすめします。
特定のグレード（DXやスーパーGLなど）の詳しい状況や、即納車を探す方法についてさらにお調べしましょうか？
イッパツチャック簡単袋とじ（ＡＩＰ－００１）
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で 配送センターのキャラバンが
エアコンの故障 フェンダーミラーが走っているうちに倒れてくる 窓が走っているうちに開くとかなり傷んできた。
２０年近く使っているので
そろそろ入れ替えが必要
ディーラーに聞いたら 納期が読めない 中古車も相当高い ２５万キロ走ったハイエースも１５０万以上するみたいだし
困ったもんです。
新車をオーダーして 待って買った方がいいでと言われました。
時代が変わりましたね
自動車メーカーは 以前のようにジャンじゃん作らないのですね
ＡＩに聞いてみたら
ハイエースの納期が遅れている、あるいは受注停止が繰り返されている主な理由は、メーカーが意図的に生産を縮小しているわけではなく、複数の深刻な要因が重なっているためです。
2026年現在の状況を整理すると、以下の3点が大きな要因となっています。
1. 過去の不祥事による「バックオーダー」の蓄積2024年初頭に発生した豊田自動織機によるディーゼルエンジンの認証不正問題により、ハイエースの生産・出荷が一時停止しました。
この期間に溜まった注文（バックオーダー）の解消に時間がかかっており、そこへ新規の需要が重なっているため、需給のバランスが崩れたままとなっています。
2. 相次ぐ「一部改良」への切り替えハイエースは2025年末から2026年初頭にかけても一部改良（マイナーチェンジ等）が行われています。新型への切り替え: 改良モデルの発表直後に注文が殺到し、数日でその年度の生産枠が埋まってしまうケースが頻発しています。受注停止の仕組み: 現在のトヨタは、生産計画に合わせて「受注枠」を細かく区切っています。枠が埋まると一時的に「オーダーストップ」となり、次の枠が開くまで数ヶ月待つというサイクルが繰り返されています。
3. 排ガス規制（CAFE規制）の影響意外と知られていないのが、CAFE規制（企業別平均燃費規制）の影響です。
メーカーは、販売する全車種の平均燃費を一定基準以下に抑える必要があります。ハイエースのような燃費面で不利な大型車を売りすぎると、メーカー全体が巨額の罰金を科されるリスクがあるため、「造れば造るほど良い」わけではなく、年間の販売台数をある程度コントロールせざるを得ないという裏事情も指摘されています。
現在の納期目安グレードや販売店によって大きく異なりますが、一般的な目安は以下の通りです。
車種・グレード納期・ステータスハイエース バン4ヶ月～6ヶ月程度（受注停止中の店舗も多い）
ハイエース ワゴン6ヶ月～1年近く（グランドキャビン等は特に長い）
キャンピングカー特装車1年以上（架装メーカーの作業待ち含む）
アドバイス:ハイエースは現在「早い者勝ち」の状態です。
受注が再開された瞬間に枠が埋まるため、購入を検討されている場合は、ディーラーに「受注再開時の連絡」を予約しておくことを強くおすすめします。
特定のグレード（DXやスーパーGLなど）の詳しい状況や、即納車を探す方法についてさらにお調べしましょうか？
イッパツチャック簡単袋とじ（ＡＩＰ－００１）
災害時要救助者探知システム
防災ロッカー制作委員会
夢の車椅子プロジェクト
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2026年01月21日(水)更新
植木屋さんの話
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
植木屋さんの話
家の植木を剪定していただいている植木屋さんが
そう遠くない時期に廃業を考えていますと
ほんとに人口減少というか 若者減少というか
植木屋さんの後を継ぐ人が少ない業種なのか？
①自分で道具をそろえてできるだけするか？
②どこかやってくれる人を頼むか？
考えものです。
イッパツチャック簡単袋とじ（ＡＩＰ－００１）
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植木屋さんの話
家の植木を剪定していただいている植木屋さんが
そう遠くない時期に廃業を考えていますと
ほんとに人口減少というか 若者減少というか
植木屋さんの後を継ぐ人が少ない業種なのか？
①自分で道具をそろえてできるだけするか？
②どこかやってくれる人を頼むか？
考えものです。
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2025年12月10日(水)更新
青森で地震 震度６
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
この情報が１２月８日の夜に発生
防災グッズを準備している当社としては 出荷体制の確認で緊張感が出てきました。
世の中のお役に立てることが重要と思います。
水タンク 緊急トイレ ライト 防災リュック 水土嚢 エアーマット
とにかくいろいろあります。
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防災グッズを準備している当社としては 出荷体制の確認で緊張感が出てきました。
世の中のお役に立てることが重要と思います。
水タンク 緊急トイレ ライト 防災リュック 水土嚢 エアーマット
とにかくいろいろあります。
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2025年12月02日(火)更新
久々にコンテナ降ろしを手伝う
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
久々にコンテナ降ろしを手伝う
とてもいい運動になります。
コンテナに上るにも気を付けないと
足がつったり 肉離れになりそう
これから 寒くなるので 本当にちょうどいいあたたかさになるか
いつもゴムのついた手袋を持参する必要がある
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足がつったり 肉離れになりそう
これから 寒くなるので 本当にちょうどいいあたたかさになるか
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会社概要
１９３３年ラジオのプラスチック部品製造で創業 １９５０年 旭電機化成株式会社を設立 １９９５年 スマイルキッズブランドを展開 ２０００年 大阪中小企業投資育成株式会社の出資を受ける
個人プロフィール
１９５７年 大阪市生まれ １９８５年 旭電機化成株式会社 専務取締役
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高嶋会長 会長ご就任祝い お食事会
from （株）京都工芸【タオルはまかせたろ.com】 タオルソムリエ 寺田 元 の日記
こんにちは。【タオルはまかせたろ.com】タオルソムリエの寺田です。 井寄さんは場作り、気配りに掛けては兼ねがね天才の域を 感じていますが、この度も相談があったのは別の食事会の時なのですが 行動がなんせ早くすぐに参加者と会場を手配してくださり 本日の会が開催されました。 この経営者会報ブログでも有名な三元ラセン管工業の高嶋さんがあ 3代目社長を勇退され会長職になられたことをお祝 -
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ＤＩＹショー始まり近し - 旭電機化成 専務取締役 原守男 -
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龍谷大学大阪梅田キャンパス
from フレキシブルチューブ、ベローズの三元ラセン管工業株式会社 高嶋 博 社長の日記
経営者会報ブログの会員さんである旭電機化成の原専務さんが役員をされている 中小企業家同友会オンリーワン研究会の例会が２４日にヒルトンプラザウエストオフィスタワーに ある龍谷大学大阪梅田キャンパスで開かれ出席してきました。 龍谷大学との共同研究で商品の開発や技術の開発で成果をあげられている会員さんが 数多くあり、さすが名前の通りのオンリーワン研究会だと言うことを改めて知るいい 機会にな -
【人口減少時代を真剣に考える】デフレの正体
from ぱふぅ家のサイバー小物
「景気の波」を打ち消すほど大きい「人口の波」が、日本経済を洗っているのだ
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