ログインスマイルキッズ案内人 | 経営者会報 （社長ブログ）
アイデアを暮らしに「生活便利雑貨 電化製品の企画 製造 販売」の 旭電機化成株式会社 専務取締役 原守男
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2026年04月08日(水)更新
コンテナを利用した倉庫の事例
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
コンテナを利用した倉庫の事例を見学してきました。
かなり昔からの取引先でもあり 友人でもある会社の社長が
コンテナを利用した倉庫を展開されていて
見学を申し込んだら 気持ちよく引き受けてくれたので
３名で見学に行きました。
１５０個ものコンテナが並んでました
コンテナを開けると 真ん中に通路があるレイアウト
輸入でコンテナが入ってくると
置いてあるコンテナの前で トラックを止めて コンテナから降ろして
置いてあるコンテナに積み替える
注文が来たら
おいてるコンテナまで行って 品物を取って（ピッキング）
後で 箱詰めして 得意先に送るという手順のようです。
特徴は 設備投資が大幅にくなくて済む
倉庫を建設する費用の１０分の１から５分の１ぐらいと思われる。
しかし ピッキングや在庫の取り回しがかなり 人海戦術になるので
そのコストと体力が必要と思われる
コンテナの設置 メンテナンスのやり方などを教えてもらい
さすが ２０年以上この形でされているのは さすがな解説でした。
中小企業の知恵には感心しました。
アイデアマンの社長さんでした。
中小企業はこれでなければなりません
独自の知恵が魅力ですね
イッパツチャック簡単袋とじ（ＡＩＰ－００１）
災害時要救助者探知システム
防災ロッカー制作委員会
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水撥ねしにくいお玉
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プラスチック加工問題解決工場
旭株式会社
ハルンキット（採尿具）
八尾高ラグビー部
コンテナを利用した倉庫の事例を見学してきました。
かなり昔からの取引先でもあり 友人でもある会社の社長が
コンテナを利用した倉庫を展開されていて
見学を申し込んだら 気持ちよく引き受けてくれたので
３名で見学に行きました。
１５０個ものコンテナが並んでました
コンテナを開けると 真ん中に通路があるレイアウト
輸入でコンテナが入ってくると
置いてあるコンテナの前で トラックを止めて コンテナから降ろして
置いてあるコンテナに積み替える
注文が来たら
おいてるコンテナまで行って 品物を取って（ピッキング）
後で 箱詰めして 得意先に送るという手順のようです。
特徴は 設備投資が大幅にくなくて済む
倉庫を建設する費用の１０分の１から５分の１ぐらいと思われる。
しかし ピッキングや在庫の取り回しがかなり 人海戦術になるので
そのコストと体力が必要と思われる
コンテナの設置 メンテナンスのやり方などを教えてもらい
さすが ２０年以上この形でされているのは さすがな解説でした。
中小企業の知恵には感心しました。
アイデアマンの社長さんでした。
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2026年03月25日(水)更新
マツダボンゴブローニーをヒアリングすべきだったか？
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
今回 キャラバンが古くなり 後進にハイエースが欲しかったんですが
納期などが全く合わず キャラバンを手配したのですが
色々ヒアリングしていると以下の事がわかりました。遅かった！！
現行モデル（3代目）の特徴
2019年に復活した現行のボンゴブローニイは、外観こそマツダのエンブレムが付いていますが、中身は**トヨタ・ハイエース（200系）**そのものです。
ベース車両: ハイエース バン（標準ボディ・標準ルーフ）
エンジン: トヨタ製の2.0Lガソリンまたは2.8Lディーゼル
安全装備: トヨタの「Toyota Safety Sense」に相当する機能を搭載
なぜOEMになったのか？
マツダは現在、SUVなどの乗用車開発にリソースを集中させており、商用車（バンやトラック）の自社開発からは撤退しています。そのため、現在マツダで販売されている商用車は、基本的に他社（トヨタやダイハツ、スズキ）から供給を受けている状態です。
豆知識: 弟分の「ボンゴ（無印）」の方は、現在はダイハツ（グランマックス）からのOEM車になっています。
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今回 キャラバンが古くなり 後進にハイエースが欲しかったんですが
納期などが全く合わず キャラバンを手配したのですが
色々ヒアリングしていると以下の事がわかりました。遅かった！！
現行モデル（3代目）の特徴
2019年に復活した現行のボンゴブローニイは、外観こそマツダのエンブレムが付いていますが、中身は**トヨタ・ハイエース（200系）**そのものです。
ベース車両: ハイエース バン（標準ボディ・標準ルーフ）
エンジン: トヨタ製の2.0Lガソリンまたは2.8Lディーゼル
安全装備: トヨタの「Toyota Safety Sense」に相当する機能を搭載
なぜOEMになったのか？
マツダは現在、SUVなどの乗用車開発にリソースを集中させており、商用車（バンやトラック）の自社開発からは撤退しています。そのため、現在マツダで販売されている商用車は、基本的に他社（トヨタやダイハツ、スズキ）から供給を受けている状態です。
豆知識: 弟分の「ボンゴ（無印）」の方は、現在はダイハツ（グランマックス）からのOEM車になっています。
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2026年02月25日(水)更新
業務用大型乗用車（ハイエース キャラバンなど）の更新
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
業務用大型乗用車（ハイエース キャラバンなど）の更新
で 配送センターのキャラバンが
エアコンの故障 フェンダーミラーが走っているうちに倒れてくる 窓が走っているうちに開くとかなり傷んできた。
２０年近く使っているので
そろそろ入れ替えが必要
ディーラーに聞いたら 納期が読めない 中古車も相当高い ２５万キロ走ったハイエースも１５０万以上するみたいだし
困ったもんです。
新車をオーダーして 待って買った方がいいでと言われました。
時代が変わりましたね
自動車メーカーは 以前のようにジャンじゃん作らないのですね
ＡＩに聞いてみたら
ハイエースの納期が遅れている、あるいは受注停止が繰り返されている主な理由は、メーカーが意図的に生産を縮小しているわけではなく、複数の深刻な要因が重なっているためです。
2026年現在の状況を整理すると、以下の3点が大きな要因となっています。
1. 過去の不祥事による「バックオーダー」の蓄積2024年初頭に発生した豊田自動織機によるディーゼルエンジンの認証不正問題により、ハイエースの生産・出荷が一時停止しました。
この期間に溜まった注文（バックオーダー）の解消に時間がかかっており、そこへ新規の需要が重なっているため、需給のバランスが崩れたままとなっています。
2. 相次ぐ「一部改良」への切り替えハイエースは2025年末から2026年初頭にかけても一部改良（マイナーチェンジ等）が行われています。新型への切り替え: 改良モデルの発表直後に注文が殺到し、数日でその年度の生産枠が埋まってしまうケースが頻発しています。受注停止の仕組み: 現在のトヨタは、生産計画に合わせて「受注枠」を細かく区切っています。枠が埋まると一時的に「オーダーストップ」となり、次の枠が開くまで数ヶ月待つというサイクルが繰り返されています。
3. 排ガス規制（CAFE規制）の影響意外と知られていないのが、CAFE規制（企業別平均燃費規制）の影響です。
メーカーは、販売する全車種の平均燃費を一定基準以下に抑える必要があります。ハイエースのような燃費面で不利な大型車を売りすぎると、メーカー全体が巨額の罰金を科されるリスクがあるため、「造れば造るほど良い」わけではなく、年間の販売台数をある程度コントロールせざるを得ないという裏事情も指摘されています。
現在の納期目安グレードや販売店によって大きく異なりますが、一般的な目安は以下の通りです。
車種・グレード納期・ステータスハイエース バン4ヶ月～6ヶ月程度（受注停止中の店舗も多い）
ハイエース ワゴン6ヶ月～1年近く（グランドキャビン等は特に長い）
キャンピングカー特装車1年以上（架装メーカーの作業待ち含む）
アドバイス:ハイエースは現在「早い者勝ち」の状態です。
受注が再開された瞬間に枠が埋まるため、購入を検討されている場合は、ディーラーに「受注再開時の連絡」を予約しておくことを強くおすすめします。
特定のグレード（DXやスーパーGLなど）の詳しい状況や、即納車を探す方法についてさらにお調べしましょうか？
イッパツチャック簡単袋とじ（ＡＩＰ－００１）
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業務用大型乗用車（ハイエース キャラバンなど）の更新
で 配送センターのキャラバンが
エアコンの故障 フェンダーミラーが走っているうちに倒れてくる 窓が走っているうちに開くとかなり傷んできた。
２０年近く使っているので
そろそろ入れ替えが必要
ディーラーに聞いたら 納期が読めない 中古車も相当高い ２５万キロ走ったハイエースも１５０万以上するみたいだし
困ったもんです。
新車をオーダーして 待って買った方がいいでと言われました。
時代が変わりましたね
自動車メーカーは 以前のようにジャンじゃん作らないのですね
ＡＩに聞いてみたら
ハイエースの納期が遅れている、あるいは受注停止が繰り返されている主な理由は、メーカーが意図的に生産を縮小しているわけではなく、複数の深刻な要因が重なっているためです。
2026年現在の状況を整理すると、以下の3点が大きな要因となっています。
1. 過去の不祥事による「バックオーダー」の蓄積2024年初頭に発生した豊田自動織機によるディーゼルエンジンの認証不正問題により、ハイエースの生産・出荷が一時停止しました。
この期間に溜まった注文（バックオーダー）の解消に時間がかかっており、そこへ新規の需要が重なっているため、需給のバランスが崩れたままとなっています。
2. 相次ぐ「一部改良」への切り替えハイエースは2025年末から2026年初頭にかけても一部改良（マイナーチェンジ等）が行われています。新型への切り替え: 改良モデルの発表直後に注文が殺到し、数日でその年度の生産枠が埋まってしまうケースが頻発しています。受注停止の仕組み: 現在のトヨタは、生産計画に合わせて「受注枠」を細かく区切っています。枠が埋まると一時的に「オーダーストップ」となり、次の枠が開くまで数ヶ月待つというサイクルが繰り返されています。
3. 排ガス規制（CAFE規制）の影響意外と知られていないのが、CAFE規制（企業別平均燃費規制）の影響です。
メーカーは、販売する全車種の平均燃費を一定基準以下に抑える必要があります。ハイエースのような燃費面で不利な大型車を売りすぎると、メーカー全体が巨額の罰金を科されるリスクがあるため、「造れば造るほど良い」わけではなく、年間の販売台数をある程度コントロールせざるを得ないという裏事情も指摘されています。
現在の納期目安グレードや販売店によって大きく異なりますが、一般的な目安は以下の通りです。
車種・グレード納期・ステータスハイエース バン4ヶ月～6ヶ月程度（受注停止中の店舗も多い）
ハイエース ワゴン6ヶ月～1年近く（グランドキャビン等は特に長い）
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受注が再開された瞬間に枠が埋まるため、購入を検討されている場合は、ディーラーに「受注再開時の連絡」を予約しておくことを強くおすすめします。
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2026年01月21日(水)更新
植木屋さんの話
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
植木屋さんの話
家の植木を剪定していただいている植木屋さんが
そう遠くない時期に廃業を考えていますと
ほんとに人口減少というか 若者減少というか
植木屋さんの後を継ぐ人が少ない業種なのか？
①自分で道具をそろえてできるだけするか？
②どこかやってくれる人を頼むか？
考えものです。
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そう遠くない時期に廃業を考えていますと
ほんとに人口減少というか 若者減少というか
植木屋さんの後を継ぐ人が少ない業種なのか？
①自分で道具をそろえてできるだけするか？
②どこかやってくれる人を頼むか？
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2025年12月10日(水)更新
青森で地震 震度６
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
この情報が１２月８日の夜に発生
防災グッズを準備している当社としては 出荷体制の確認で緊張感が出てきました。
世の中のお役に立てることが重要と思います。
水タンク 緊急トイレ ライト 防災リュック 水土嚢 エアーマット
とにかくいろいろあります。
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世の中のお役に立てることが重要と思います。
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とにかくいろいろあります。
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2025年12月02日(火)更新
久々にコンテナ降ろしを手伝う
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
久々にコンテナ降ろしを手伝う
とてもいい運動になります。
コンテナに上るにも気を付けないと
足がつったり 肉離れになりそう
これから 寒くなるので 本当にちょうどいいあたたかさになるか
いつもゴムのついた手袋を持参する必要がある
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2025年09月26日(金)更新
楽天ふるさと納税でのポイント３％は 2025年9月で終了なのか？
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
という話なので 9月中がいいと思います。
万博防災ロッカークラウドファンディング応援お願いします
https://share.google/uKRgxxQLequawYiyb
危機管理産業展２０２５
10月1日～3日 東京ビッグサイト
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楽天ふるさと納税での注文時のポイント3％付与は、2025年9月末で終了します。
終了理由と背景
楽天ふるさと納税を含め、全ポータルサイトでの「寄付額に応じたポイント還元」は、総務省の制度改正により2025年10月1日から完全に禁止されます。これは過度なポイント還元競争への規制強化が背景です。
9月末までの優遇内容
-
9月30日までに寄付申し込みを完了した分は、従来通りのポイント（3%＋キャンペーン分）が付与対象です。
-
楽天カード利用や「5と0のつく日」、お買い物マラソン等のキャンペーンを併用すると還元率がさらに高くなるケースもありますが、これも9月末で終了します。
10月以降のポイント
10月1日以降は、楽天によるふるさと納税へのポイント付与が一切なくなります。カード決済によるクレジットカード会社のポイントのみ継続となります。
まとめ
楽天ふるさと納税のポイント3％付与は「2025年9月30日まで」が最後で、以降は廃止されます。ポイント還元を利用したい場合は、9月中の寄付申し込みが必要です。
という話なので 9月中がいいと思います。
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2025年09月12日(金)更新
プラスチック材料「ポリプロピレン ポリエチレン」生産メーカーが統合の動き
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
プラスチック材料「ポリプロピレン ポリエチレン」生産メーカーが統合の動き
プラスチック加工業にしては 重要な材料 汎用材 ポリエチレン ポリプロピレン
の大手3社が合併
プラスチック材料「ポリプロピレン ポリエチレン」生産メーカーが統合の動き
プラスチック加工業にしては 重要な材料 汎用材 ポリエチレン ポリプロピレン
の大手3社が合併
プラスチック加工業において重要な汎用樹脂、特に「ポリエチレン」「ポリプロピレン」の国内大手三社（三井化学・出光興産・住友化学）が事業統合で合意しました。
どのような合併か
-
対象は三井化学・出光興産の合弁「プライムポリマー」に、住友化学の国内PP（ポリプロピレン）およびLLDPE（直鎖状低密度ポリエチレン）事業が統合される形です。
-
統合後は、三井化学が52％、出光が28％、住友化学が20％の出資比率を持つ体制となります。
目的と背景
-
国内需要減少（人口減少など）や中国製品の過剰供給による市況悪化に対応し、競争力・採算力の強化と生産・物流の合理化、環境対応技術の開発を狙っています。
-
統合により、国内ポリオレフィン生産のシェアは約40％に達します。
業界への影響
-
原料価格や市況変動に強い経営基盤の確立、拠点や技術面でのシナジー創出などが期待されています。
-
一方で品種の集約・再編や、海外品との競争激化を見越した再構築も求められています。
まとめ
この統合は、日本プラスチック加工業界における大きな再編であり、今後供給面・コスト面・テクノロジー面で影響が広がると考えられます。
かなり厳しいことになるかと思います。
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2025年05月17日(土)更新
旭電機化成株式会社スマイルキッズ株式会社の本社の積み下ろし場所がやっと確保できました。
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
旭電機化成株式会社スマイルキッズ株式会社の本社の積み下ろし場所がやっと確保できました。
いつも道路を半分浸かって積み下ろしを４０年前からしてましたが
今回 横の駐車場の持ち主さんが売ってくれたので
横に窓口のシャッターを作り 積み下ろしをして
道路を通る車の邪魔をしないように やっとなりました。
積み下ろし兼駐車場になりましたね
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旭電機化成株式会社スマイルキッズ株式会社の本社の積み下ろし場所がやっと確保できました。
いつも道路を半分浸かって積み下ろしを４０年前からしてましたが
今回 横の駐車場の持ち主さんが売ってくれたので
横に窓口のシャッターを作り 積み下ろしをして
道路を通る車の邪魔をしないように やっとなりました。
積み下ろし兼駐車場になりましたね
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2025年04月24日(木)更新
香港エレクトロニクスショー見学
こんにちはスマイルキッズ案内人の原守男です。
２０２５年４月１２～
香港エレクトロニクスショー見学してきました。
今回はＭ氏と同行 大変詳しい人でまた英語も達者な方で本当に助かりました。
１０～１５年ぶりぐらいに香港の友人Ｓさんに会いました。
とてもうれしかったです。
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２０２５年４月１２～
香港エレクトロニクスショー見学してきました。
今回はＭ氏と同行 大変詳しい人でまた英語も達者な方で本当に助かりました。
１０～１５年ぶりぐらいに香港の友人Ｓさんに会いました。
とてもうれしかったです。
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会社概要
１９３３年ラジオのプラスチック部品製造で創業 １９５０年 旭電機化成株式会社を設立 １９９５年 スマイルキッズブランドを展開 ２０００年 大阪中小企業投資育成株式会社の出資を受ける
個人プロフィール
１９５７年 大阪市生まれ １９８５年 旭電機化成株式会社 専務取締役
- コストコで買い物 久しぶりのコストコでした。 [04/15]
- 大阪万博出展した「防災ロッカー」のマーケティングに和泉市役所訪問 [04/14]
- オンリーワン研究会 ２０２６年４月例会「中村タイルの中村社長の経営報告」 [04/13]
- 造幣局の花見見学 [04/12]
- 愛知県の豊川工科高校の小久保先生が来社 [04/11]
- ＮＰＯ福祉法人ピュアさん訪問 [04/10]
- 四国放送「ゴジカル」にて 一発チャックＡＩＰー001」 が４月１３日または２０日に紹介される予定です。 [04/09]
- コンテナを利用した倉庫の事例 [04/08]
- 旭電機化成半期反省会がありました。 [04/07]
- ＤＤＦＥＳでの感動の話 [04/06]
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高嶋会長 会長ご就任祝い お食事会
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こんにちは。【タオルはまかせたろ.com】タオルソムリエの寺田です。 井寄さんは場作り、気配りに掛けては兼ねがね天才の域を 感じていますが、この度も相談があったのは別の食事会の時なのですが 行動がなんせ早くすぐに参加者と会場を手配してくださり 本日の会が開催されました。 この経営者会報ブログでも有名な三元ラセン管工業の高嶋さんがあ 3代目社長を勇退され会長職になられたことをお祝 -
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ＤＩＹショー始まり近し - 旭電機化成 専務取締役 原守男 -
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龍谷大学大阪梅田キャンパス
from フレキシブルチューブ、ベローズの三元ラセン管工業株式会社 高嶋 博 社長の日記
経営者会報ブログの会員さんである旭電機化成の原専務さんが役員をされている 中小企業家同友会オンリーワン研究会の例会が２４日にヒルトンプラザウエストオフィスタワーに ある龍谷大学大阪梅田キャンパスで開かれ出席してきました。 龍谷大学との共同研究で商品の開発や技術の開発で成果をあげられている会員さんが 数多くあり、さすが名前の通りのオンリーワン研究会だと言うことを改めて知るいい 機会にな -
【人口減少時代を真剣に考える】デフレの正体
from ぱふぅ家のサイバー小物
「景気の波」を打ち消すほど大きい「人口の波」が、日本経済を洗っているのだ
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