旭電機化成株式会社

こんにちはアイデアを暮らしにスマイルキッズ案内人の原守男です。

最近　愛車はヤマハの電動自転車になりました。
コロナ対応で自転車通勤に調子が出てきました。とても気持ちのいい
自転車通勤です。

経理が使っている
9年前のブリジストン電動自転車がリコールの連絡が来て
修理にもっていったら　
代車に
パナソニックの電動自転車をだしてもらいました。

乗ってみると凄いアシスト力があるのにビックリです。
2年ほど前に手に入れた　ヤマハの電動自転車よりアシスト力が凄い
恐らくギリギリいっぱいのところまで　アシストする設計だと思われます。

おそらく今乗っているヤマハより古い機種のようです
インジケーターもおおざっぱやし　バッテリーもすぐに減るし　
ライトも明るくないし　
すべてヤマハの方が優れているけど
走りは完全にパナソニックの勝ちですね　
同じ足の負荷で走ると
パナは20キロ/ｈ　ヤマハは15キロ/ｈというところでしょうか

ヤマハとパナの比較　
インジケーター
　

前照灯比較　

左がヤマハ

　

バッテリー比較　左のヤマハは　１５ＡＨ
右のパナは　５ＡＨ

大阪市と八尾市の通勤に使うと
５ＡＨでは　毎日充電が必要になりますが　
１５ＡＨでは　週に1回の充電でＯＫ　
そうなると　自転車費用が約2倍近くになる　
バッテリー代金が　高すぎないか？と気が付いたけど

秋まで電動自転車通勤の予定です。　





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